Баркинг: забытая столица рыболовства
В своей работе «Воспоминания о рыбацком городке» (Эссекс Обзор, 1900) Томас Окленд, цитируя местного жителя мистера Фрогли, рассказывает о малоизвестной сегодня странице истории. На протяжении более тысячи лет Баркинг был центром рыболовства, и большинство его жителей были так или иначе связаны с этой отраслью. Хотя сегодня об этом мало кто помнит, Баркинг когда-то мог похвастаться самым большим рыболовным флотом в мире.
Рыбный промысел создавал множество рабочих мест: помимо рыбаков, здесь трудились лодочники, парусные мастера, бондари, изготовители непромокаемой одежды и даже пекари, делавшие сухое печенье для экипажей. Часть рыбаков работала на местных водах, но основные богатые угодья находились в Северном море. Путь туда и обратно занимал много дней, что сокращало время самой ловли.
Революционная идея Сэмюэля Хьюетта
Местный предприниматель Сэмюэль Хьюетт нашел гениальное решение. Он предложил отправлять в море быстрые парусные шхуны, которые забирали улов с небольших рыбацких лодок и доставляли его на берег. Это позволяло малым судам непрерывно заниматься ловлей. Система сработала блестяще, и объемы поставок рыбы на рынок резко возросли. Однако экипажи проводили в море по восемь недель, возвращаясь домой уставшими и обросшими. Как отмечал один из современников, они были похожи на «волосатых хулиганов, черных от грязи», не думая о мыле и полотенцах.
Благодаря инновациям Хьюетта, с 1840 по 1860 год Баркинг не только обладал крупнейшим флотом, но и стал главным поставщиком для лондонского рыбного рынка Биллингсгейт. Интересно, что спустя столетия этот рынок вновь вернулся в Баркинг, разместившись на территории старой электростанции.
«Короткий Синий» флот и тактика семьи Хьюетт
Расцвет рыбной промышленности Баркинга 150 лет назад был связан с флотом под названием «Короткий Синий», основанным в 1764 году Джеймсом Айнелом. Секрет успеха заключался в продуманной логистике семьи Хьюетт, но главным козырем стало местное производство и использование льда для сохранения улова. Это делало свежую рыбу доступной на лондонских рынках и приносило огромную прибыль.
Для повышения эффективности флот был перебазирован ближе к рыбным угодьям — в Горлстон, недалеко от Грейт-Ярмута. Однако это стало началом конца для баркингского рыболовства. Развитие железных дорог позволило быстро доставлять рыбу в Лондон прямо из портов восточного побережья, которые находились ближе к Северному морю. Баркинг потерял свое стратегическое значение.
Упадок отрасли и трансформация города
Упадок рыболовства в конце XIX века имел тяжелые социальные последствия. Мастера-парусники, канатоходцы, торговцы и корабелы остались без работы. На смену рыбному промыслу пришла тяжелая промышленность: вдоль Темзы выросли заводы, часто с вредными производствами. Рыболовство, кормившее весь город, уступило место новой индустриальной эпохе.
В 1800 году, как свидетельствовал Томас Тайлер, уловы были столь велики, что рыбу иногда продавали по цене один шиллинг за корзину в 20 фунтов. Местные записи 1805 года показывают, что 23 владельца судов в Баркинге обладали 40 рыбацкими шхунами.
Открытие железнодорожной линии через Баркинг в 1854 году и развитие новых районов ускорили изменения. К 1906 году в городе сосредоточилось множество химических и пивоваренных заводов, что кардинально изменило его облик и экологию.
Обратите внимание: Первый выезд к стоматологу. Как все устроено по безопасному регламенту.
Наследие «Короткого Синего» флота
Название флота происходило от квадратного синего флага на мачтах его судов. В период расцвета он насчитывал около 220 судов и был крупнейшим в мире. Предпринимательский дух Самуэля Хьюетта, унаследовавшего дело, произвел революцию в отрасли. Его ключевым изобретением стало использование льда для сохранения рыбы прямо в море — метод, остававшийся лучшим до появления морозильных траулеров.
Его сын Роберт внедрил паровые суда, а внук Роберт Мюрхед способствовал развитию более эффективного тралового оборудования. Однако трагедия — взрыв котла в 1899 году, унесший 11 жизней, — нанесла флоту серьезный удар.
Ледяные инновации: секрет успеха
Гениальность Самуэля Хьюетта заключалась в понимании, что лед может радикально продлить свежесть рыбы. В эпоху до электричества и холодильников это была сложная задача. Лед добывали зимой, затапливая местные поля. Когда образовывался толстый лед, его рубили и на телегах доставляли в специальный ледяной дом на Эбби-Роуд с восьмифутовыми стенами, где он хранился всё лето. В этом процессе было занято около трёх тысяч человек — половина населения Баркинга того времени.
Этот «ледяной урожай» был дешевле норвежского льда и стал краеугольным камнем успеха баркингского рыболовства, позволив судам уходить в дальние плавания. Однако именно логистическое решение полностью перебазировать флот в Горлстон, принятое в 1860-х годах, в конечном итоге привело к упадку рыболовства в самом Баркинге.
Больше интересных статей здесь: Туризм.
Источник статьи: Рыбалка и лед Томас Окленд, "Воспоминания о рыбацком городке", Эссекс Обзор 1900. Цитата в Barking г-н Фрогли: Первый выбор.
