Этот репортаж продолжает серию материалов о государственных границах, но для полного понимания картины стоит обратиться к истории.
Масштабы ушедшей эпохи
Современная молодежь уже не застала Советский Союз — государство колоссальных размеров, чьи масштабы трудно представить. Его площадь превышала 22 миллиона квадратных километров, а общая протяженность границ была самой большой в мире — свыше 62 тысяч километров. Из них почти 20 тысяч километров приходилось на сухопутные рубежи, что само по себе является огромным расстоянием.
Удивительно, но сухопутные границы СССР проходили через почти все климатические зоны планеты: от полярных широт на границе с Норвегией и Финляндией до пустынь и степей Средней Азии, соприкасающихся с Афганистаном и Ираном. Они охватывали горные системы Алтая, Тянь-Шаня и Памира на стыке с Китаем, Монголией и КНДР, не говоря уже о Закавказье и Восточной Европе.
Такие границы должны были быть «на замке». И речь шла не только о защите от внешних угроз, но и о контроле за собственным населением, чтобы предотвратить нелегальную эмиграцию в поисках лучшей жизни.
Эпицентр напряженности: граница с Китаем
Самой протяженной сухопутной границей СССР была граница с Китаем, которую тогда называли границей с «братским» коммунистическим государством.
Особенностью этой границы было то, что её демаркация на международном уровне так и не была проведена. СССР обозначил её на основе договоров ещё Российской Империи с Китаем XIX века, и первоначально у молодой КНР претензий не возникало. Однако после смерти Сталина и с приходом к власти Хрущёва отношения между двумя социалистическими гигантами стали стремительно ухудшаться.
Наиболее острый кризис пришёлся на 1960-е годы, когда на границе начались вооружённые инциденты и провокации. В ответ СССР начал спешно укреплять рубежи, оснащая их современными инженерно-техническими сооружениями.
Апогеем противостояния стал конфликт на острове Даманский в марте 1969 года, где погибли 58 советских пограничников. Только благодаря хладнокровию дипломатов удалось избежать полномасштабной войны, но урок был усвоен.
Власти вернулись к практике тотального военизированного контроля: протяжённые участки границы стали охраняться не мобильными группами, а многочисленными заставами, размещёнными по всей линии разграничения, включая труднодоступные острова и высокогорье.
Репортаж с линии бывшего фронта
Я оказался на этом участке, который когда-то был советско-китайской, а теперь является российско-китайской границей, спустя три десятилетия после распада СССР. Любопытно, что следы инженерных сооружений сохранились только со стороны Китая. На границе с дружественной Монголией найти что-либо подобное не удалось. Означает ли это, что её охраняли менее строго? Скорее всего, местные жители просто растащили конструкции на металлолом и дрова.
Приблизившись к пятикилометровой приграничной зоне с Китаем, я наконец увидел остатки былого могущества. Передо мной предстали руины комплекса С-175 «Гардина» или более ранней системы С-100 — сигнализационного оборудования для охраны государственной границы. Это и был тот самый символ «железного занавеса», находившийся под электрическим напряжением!
Кое-где система кажется застывшей во времени: видны остатки заросшей контрольно-следовой полосы. Но в целом — картина тотального запустения и разрухи.
Сегодня такие «экспонаты» советской пограничной мысли уже редко где можно увидеть и потрогать руками.
Проехав десятки километров вдоль границы, я вынужден констатировать: от грозной системы сигнализации почти ничего не осталось. Значительная часть сооружений ушла в болота. Деревянные столбы сгнили, фарфоровые изоляторы разбиты, а металлические ворота и километры колючей проволоки давно сдали в металлолом — ведь на каждый километр забора приходилось по несколько тонн стали.
Интересно были устроены переходы через водные преграды. Под забором устанавливались трубы, заваренные с двух сторон решётками и оборудованные скрытыми сейсмическими датчиками.
Кстати, на большинстве участков эти системы были отключены ещё в начале 1990-х годов.
Последние подобные комплексы, по некоторым данным, функционировали вплоть до 2001 года. В своё время великая держава могла позволить себе такие масштабные и дорогостоящие методы контроля протяжённых рубежей.
Заставы также были массово ликвидированы, а их остатки рекультивированы. Об одной такой заставе, действовавшей до середины 2000-х, я уже рассказывал в одном из предыдущих репортажей.
Эволюция охраны границ
Но есть и хорошие новости! Современные технологии ушли далеко вперёд, и методы тотальной физической охраны границ безнадёжно устарели.
Сегодня для эффективного контроля уже не нужны многокилометры колючей проволоки под напряжением, следовые полосы и огромная армия пограничников.
Протяжённые участки теперь охраняются меньшим количеством застав, а на смену громоздким конструкциям пришли современные бесконтактные средства наблюдения. Подробнее о них можно прочитать в специализированных источниках.
Нарушитель границы теперь может даже не заметить, как попадёт в зону действия скрытых датчиков, после чего на перехват немедленно выдвинется мобильная группа.
Но это уже совсем другая история...
А вот следы прошлой эпохи — этот тлен и разруху — пограничным службам, наверное, стоило бы за собой убрать!
Подписывайтесь на раздел, делитесь материалом с друзьями — впереди будет ещё много интересного!
Самые свежие репортажи и истории о путешествиях вы можете найти в моём Instagram — присоединяйтесь!
