Летом, во время путешествия по Карелии, я познакомился с группой туристов, которые пригласили меня в зимний поход в Хибины. Несмотря на полное отсутствие опыта в подобных мероприятиях, я решился на это приключение, ведь команда состояла из опытных людей, включая сотрудников МЧС. Уже в поезде началась подготовка: мне выдали длинную верёвку и яркий шарик. «Это твой лавинный шнур», — пояснил Эдик Хохлов. В этот момент все шутки разом закончились, и я осознал серьёзность предстоящего испытания.
Лето так далеко - девять сотен километров,А у нас на плато дуют северные ветры,
Про такую погоду так хочется сказать:
"Апатит твою, Хибины, мать!"Арик Крупп.
Подготовка: проверка на прочность
Наша подготовка к походу проходила в Подмосковье. Формально мы проверяли снаряжение и отрабатывали слаженность команды, а на деле чаще всего ставили палатку и отдыхали у костра. После одной из таких вылазок Эдик сказал: «Классный ты парень, Ваня, пойдёшь с нами». Так я прошёл негласный «допуск» в команду. Снаряжение у меня было не самое подходящее — пришлось брать старые туристические лыжи «Турист» у одного из участников.
Первый день: испытание тяжестью
Первый день в горах оказался невероятно сложным. Если ребята страдали от похмелья, то я просто умирал под тяжестью рюкзака. Помимо личных вещей и общественного снаряжения, я нёс штатив и тяжёлую среднеформатную камеру Pentax II. Вечером, когда встал вопрос об ужине, я быстро предложил свою часть продуктов. Всё, что не съели, без сожалений выбросил — лишь бы облегчить ношу. Жили мы в большой палатке «ЗИМА». Удивительно, но один из участников, Макс, умудрялся даже в походе читать книги! А про неучтённые запасы колбасы и водки я и вовсе молчу — их у нас было в избытке.
Пурга: вынужденная остановка
К концу третьего дня погода резко ухудшилась. Во время установки палатки началась настоящая пурга. Чтобы укрыться от шквального ветра, нам пришлось строить защитную снежную стену по всему периметру. Двое суток мы провели в этом импровизированном убежище при нулевой видимости. Хотя у нас был GPS, скверная погода не позволила рискнуть и штурмовать перевал, ведущий к базе Контрольно-спасательной службы (КСС).
Возвращение: гонка со временем
После двух дней пурги выглянуло солнце, но мы уже опаздывали. Чтобы успеть на поезд, пришлось за один день преодолеть путь, на который ранее ушло два-три дня. Спуск, конечно, давался легче. Я несколько раз останавливался, чтобы сделать кадры на плёночный фотоаппарат. В итоге из-за сложных погодных условий на память осталось всего около десяти снимков, но они стали бесценными свидетельствами этого сурового и незабываемого приключения.
