По статистике багаж в аэропортах теряется у 0,5% пассажиров. Казалось бы не так много.
Но, т.к. число пассажиров вылетающих в те или иные города в течение года огромно, то и 0,5% становятся в количественном выражении не малой цифрой - это миллионы единиц багажа в год. И попасть в эту цифру совсем не хочется.
Многие оставляют на чемоданах бирки от предыдущих поездок, а это увеличивает риск его потери.
В наше время багаж в аэропорту сортируется автоматически.
Когда чемодан проезжает мимо сканера, тот считывает штрих-код и отправляет чемодан в нужном направлении.
Если вы обматываете чемодан пленкой, привяжите к ручке яркую ленту. Это поможет быстрее найти свой багаж при получении, да и никто другой его не заберет перепутав со своим.
Впрочем, человеческий фактор всегда остается, поэтому риск попасть в число тех 0,5% тоже всегда есть.
Читала рекомендации прикрепить к своему чемодану бирку с адресом на случай потери. Это не самая лучшая идея. Ведь, если вы укажете свой домашний адрес во время вылета из страны проживания, то дадите мошенникам дополнительную возможность воспользоваться вашим отсутствием.
Тот факт, что у вас приняли багаж на стойке регистрации еще ничего не значит. Двигаясь по ленте конвейера багаж проходит проверку сканерами, которые проверяют его содержимое на наличие запрещенных к провозу веществ.
Если будет обнаружено что-то подозрительное, то чемодан отправляется на дополнительный осмотр сотрудниками аэропорта в специальной комнате. В эту комнату вызывают и владельца багажа.
Сами мы после сдачи багажа и прохождения паспортного контроля в аэропорту проходим в зону досмотра. Частенько натыкаемся в этом месте на толчею и очередь.
Не забывайте о том, что запрещено к провозу в ручной клади. На картинке ниже изображены предметы, которые относятся к данной категории:
Если на вас одет ремень с металлической пряжкой и клепками, его тоже нужно отправить в контейнер, который пройдет через сканер.
Так нужно поступить со всеми металлическими предметами, которые есть при себе.
Тоже самое нужно будет сделать с обувью, у которой достаточно высокий каблук. Ведь бывали случаи, когда запрещенные предметы пытались провезти именно в каблуках.
У меня на зимних сапогах квадратный каблук примерно 3-4 см высотой. Я обычно сама сразу подхожу к сотруднику досмотра и спрашиваю нужно ли разуваться (показываю свои каблуки).
Для таких случаев где-то рядом обычно стоит контейнер с бахилами.
К счастью, мой багаж никогда не терялся. Очень надеюсь избежать этого и в будущем, ну тут уж как повезет.
Делитесь, были ли у вас случаи потери багажа или проблемы на досмотре. Может быть ваш опыт поможет другим пассажирам избежать возможных проблем. А может быть были просто интересные случаи.
Всем отличного отдыха!
Ставьте лайк!
Подписывайтесь!
