Приветствую всех, дорогие читатели! Сегодня я начинаю новый эксперимент — буду вести для вас путевой дневник, делясь впечатлениями и событиями в режиме реального времени. Только что стартовал мой долгожданный мототур по Вьетнаму, и в этой записи — всё о первом дне пути.
Очень прошу вас поделиться в комментариях мнением о таком формате. Интересно ли вам следить за путешествием день за днём, или же привычнее отдельные законченные статьи о каждом значимом месте? Заранее благодарю за обратную связь!
Итак, в путь!
Старт: из Муйне на север
День первый. Маршрут пролегает из деревни Муйне, расположенной на юге Вьетнама, в сторону северных границ этой удивительной страны.
Сборы были завершены накануне. Последнюю ночь я провёл в почти опустевшем гостиничном номере. После отъезда моей спутницы Матильды в Париж, эти стены перестали быть уютным уголком и превратились в безликое временное пристанище, наполненное воспоминаниями. Поэтому уезжать отсюда было даже легче.
С рассветом я сел на своего верного «железного коня» — 14-летний мопед Yamaha Nuovo 2, закинул за плечи рюкзак (мой единственный багаж) и взял курс на север.
Первой целью был город Нячанг. По карте — 270 километров. Для мопеда это хорошая, полноценная дневная дистанция. По пути я планировал сделать несколько остановок, чтобы увидеть местные достопримечательности.
Первая остановка: Долина вина и чеснока
Уже вскоре после выезда я свернул к удивительному месту — долине, славящейся своими виноградниками и чесночными плантациями. До сих пор не вполне понимаю, почему именно эти культуры выбрали для выращивания в таком живописном прибрежном регионе, но факт остаётся фактом: каждая местная бабушка-торговка у дороги предлагала гроздья винограда и связки чеснока.
Проехать мимо таких ярких зелёных садов было невозможно. Я припарковал мопед и просто зашёл на одну из виноградных ферм. Из глубины двора ко мне вышла улыбчивая пожилая женщина. Быстро стало ясно, что словесного общения не получится — языковой барьер был непреодолим. Тогда она, ничего не говоря, вернулась в дом и вышла обратно с ножницами и плетёной корзиной.
Следующие 15 минут мы молча гуляли между рядами лоз, срезая самые спелые и сочные гроздья. Когда в корзине набралось уже прилично, я жестами дал понять, что достаточно, и направился к столу с весами, который заметил ещё при входе.
Но хозяйка решила, что одного винограда гостю мало! Она усадила меня за стол и принесла несколько бутылок. В первой, как выяснилось позже, был густой виноградный сироп. Его она смешала со льдом и дольками каких-то местных цитрусовых. Напиток получился вкусным, но очень сладким, поэтому от покупки сиропа я вежливо отказался. Следом на пробу были предложены белое и красное вино — они тоже оказались на любителя, с выраженной сладостью. Расплатившись за виноград (это вышло около 300 рублей), я поблагодарил гостеприимную женщину и отправился дальше.
Дорога в Нячанг: горы и море
А впереди ждал один из самых красивых участков пути — горный серпантин, с высоты которого открывались захватывающие виды на лазурные бухты, зелёные острова и целые плавучие деревни рыбаков.
Несколько часов этой живописной дороги — и я наконец достиг Нячанга, города, который давно облюбовали русские путешественники и экспаты.
Нячанг: два города в одном
Первое впечатление от побережья чем-то напомнило мне Картахену в Колумбии, хотя, наверное, все курортные города с небоскрёбами у моря немного похожи. Нячанг чётко делится на две части. Первая — это широкая полоса пляжа, ухоженная набережная и фешенебельные отели. Вторая же часть прячется за фасадом небоскрёбов, в глубине города. Здесь — настоящий, хаотичный, шумный и живой Вьетнам: узкие улочки, кафе с пластиковой мебелью прямо на тротуаре и десятки уличных торговцев, предлагающих попробовать местную еду.
То, что в городе живёт много русских, стало понятно мгновенно. Уже в первом же магазинчике, покупая пачку сигарет, я на вопрос «How much?» услышал в ответ от вьетнамской продавщицы уверенное «ДЕСЯТЬ», сказанное с характерным акцентом.
Из гастрономических впечатлений этого дня отдельно стоит упомянуть дегустацию супа с медузами — этому необычному блюду я планирую посвятить отдельный подробный рассказ.
Пожалуй, на этом закончу первую запись дневника — не хочу утомлять вас излишним объёмом. Если есть вопросы о маршруте, жизни во Вьетнаме или деталях путешествия — задавайте в комментариях! Обязательно отвечу в следующих материалах.
Всем хорошего дня и отличного настроения! И снова прошу поделиться мнением: нравится ли вам формат дорожного дневника и насколько комфортно читать такие объёмные, но цельные записи?
