Тбилисское метро: сравнение с московским и особенности подземки Грузии

Во время путешествия по Грузии мне довелось познакомиться с работой тбилисского метрополитена. Этот опыт оказался интересным для сравнения с привычной московской подземкой, несмотря на то, что обе системы строились примерно в один исторический период.

Масштаб и структура сети

Первое, что бросается в глаза — разница в масштабах. Тбилисское метро значительно компактнее московского: оно состоит всего из двух линий, которые образуют простую линейную структуру без сложных переплетений и кольцевых маршрутов. С одной стороны, это упрощает навигацию — заблудиться практически невозможно. С другой — ограничивает возможности перемещения по городу.

Глубина залегания и архитектура

Большинство станций тбилисской подземки расположены неглубоко, что отличает их от многих московских «дворцов». Однако есть и исключения: например, станция «Руставели» уходит глубоко под землю, и спуск на эскалаторе занимает несколько минут. В целом, архитектурное оформление станций скромнее, чем в Москве, хотя некоторые элементы дизайна могут показаться знакомыми.

Система оплаты и логистика

Для входа в метро необходимо приобрести пластиковую карту за 2 лари (эта сумма является залогом и возвращается при сдаче карты). Стоимость одной поездки составляет всего 0,5 лари. Интересно, что эта же карта действует на всём электротранспорте Тбилиси, включая фуникулёры и подъёмники, что очень удобно для туристов.

Инфраструктура и детали

Всего в тбилисском метро 23 станции, из которых только две являются наземными. Интервалы движения поездов составляют около 3 минут в часы пик и увеличиваются до 10 минут поздним вечером. Метро работает с 6:00 до 00:00. Примечательно почти полное отсутствие рекламы — в отличие от Москвы, где рекламные баннеры встречаются повсеместно.

Впечатления и сравнение

Поезда и вагоны тбилисского метро — функциональные, без излишеств. Система работает чётко, но не поражает размахом или художественным оформлением. Для жителя Москвы это скромный, но практичный вариант общественного транспорта. Возникает вопрос: действительно ли московское метро — самое красивое в мире? Тбилисский опыт заставляет задуматься о том, что удобство и доступность иногда важнее архитектурной роскоши.

А что вы думаете о метро в разных городах? Делитесь своим мнением в комментариях!

Спасибо за внимание! Если вам понравился материал, поддержите нас лайком и подпиской на сайт TrueStory. Также приглашаем на наш YouTube-канал, где вы найдёте больше видео о путешествиях.


Моё путешествие по Вьетнаму продолжается, и я уже преодолел на своём верном мопеде впечатляющие 1500 километров, двигаясь в северном направл...
Приготовление вкуснейшей вяленой рыбы в домашних условиях — это настоящее искусство, основанное на простых, но обязательных к исполнению пра...
Технологический прогресс постоянно предлагает новые решения для упрощения повседневных задач. Мы используем роботов-пылесосов, квадрокоптеры...