В конце мая 2011 года, путешествуя по Восточной Европе, я совершенно случайно оказался в Моравии. Мой маршрут лежал через чешско-польское приграничье, где, сбившись с пути около Чешского Тешина, я после двух часов блужданий по проселочным дорогам обнаружил себя в чешском городке Карвина. Именно там, в местном отеле, мне попался туристический справочник по восточной Моравии. На чешском языке я разглядел статью о системе бункеров, возведенной Чехословакией в 1935–1938 годах вдоль границ с Польшей, Германией и Австрией. Эта оборонительная линия была построена как ответ на растущую угрозу со стороны нацистской Германии.
Строительство и конструкция укреплений
Исторический контекст таков: к 1937 году чехословацкому руководству стало очевидно, что необходимо срочно укрепить границы, в том числе с Австрией, Венгрией и Польшей. Строительство велось вплоть до Берегова (ныне Закарпатская Украина), который тогда входил в состав Чехословакии. Первыми возводились легкие доты типа LO36, а затем их усовершенствованная версия — LO37. Конструктивно это были трапециевидные сооружения с двумя боковыми амбразурами, защищенными бетонными «ушами», и глухой фронтальной стеной, способной выдержать прямое попадание 152-мм снаряда. Такое расположение делало невозможным поражение амбразур прямой наводкой, а сами доты размещались так, чтобы их секторы обстрела взаимно перекрывались.
Гарнизон одного такого дота LO37 состоял из семи человек: двух пулеметчиков, двух заряжающих, двух наблюдателей и оператора ручного вентилятора для отвода пороховых газов, который также обслуживал третий легкий пулемет у входа. Удивительно, но многие из этих сооружений сохранились в отличном состоянии. Внутри до сих пор можно увидеть железные полки для боеприпасов, остатки вентиляционных систем, металлические заслонки амбразур и другие детали оригинального оснащения.
Современное состояние: музей под открытым небом
Историческая ирония заключается в том, что предательство великих держав и последовавшая за ним капитуляция Чехословакии в 1938 году практически без боя привели к уникальному результату. Вся оборонительная линия, не пострадавшая в сражениях, сохранилась в своем первоначальном виде, превратившись со временем в масштабный музей под открытым небом.
На сегодняшний день здесь насчитываются сотни бункеров, многие из которых находятся в прямой видимости друг от друга. Основная сложность для самостоятельного туриста заключается в их расположении: большинство объектов разбросано по сельской местности, в стороне от современных дорог, а некоторые и вовсе скрыты в лесных массивах. Подъездные пути, существовавшие когда-то, заросли, поэтому к некоторым дотам приходится идти пешком. Без личного автомобиля исследование этой линии обороны представляется крайне затруднительным.
Музеефикация и туристическая инфраструктура
В последние годы несколько наиболее крупных и сохранившихся бункеров были превращены в официальные музеи. Здесь появилась вся необходимая инфраструктура: платные парковки, кассы, экспозиции с историческими фотографиями. Интересно, что для антуража иногда используются, например, танки Т-34, которые, строго говоря, не имеют прямого отношения к событиям 1938 года, так как их серийное производство началось лишь в 1940-м, и на вооружении чехословацкой армии они не состояли. Однако для большинства туристов, особенно из Западной Европы, эти исторические неточности не являются принципиальными.
Несомненный интерес представляет возможность пройти по подземным тоннелям, хотя для посещения открыта лишь их десятая часть. К сожалению, внутри часто запрещена бесплатная фото- и видеосъемка. Возможно, после отмены ограничений, связанных с пандемией, музейные работники станут более лояльны к посетителям. Однако куда более важный вопрос заключается в другом: пересмотрят ли свое отношение те, кто сегодня пытается переписать историю Второй мировой войны? Эта линия укреплений — не просто туристический объект, а немой свидетель сложных предвоенных лет и трагических решений, определивших судьбу целой страны.
