Здравствуйте! Это продолжение моего рассказа о поездке в Дагестан летом 2019 года. Вместо того чтобы начать с положительных впечатлений, я решила сосредоточиться на проблемных аспектах, так как подобные темы обычно вызывают больший интерес у читателей. Если вам захочется узнать и о хорошем — напишите в комментариях, и я обязательно подготовлю отдельный материал.
Основные негативные моменты
А сейчас — о том, что оставило неприятный осадок. Это своего рода итог моих наблюдений, собранных воедино.
1. Экологическая проблема: мусор повсюду
Пожалуй, самое удручающее — это масштабы загрязнения. Речь не столько о Махачкале, где ситуация более-менее контролируемая, сколько об обочинах дорог, окрестностях достопримечательностей и отдаленных районах. За время путешествий по Центральной России, Северному Кавказу, Краснодарскому краю и Крыму я не видела такого количества мусора, как в Дагестане.
Дагестан. Кругом один мусор. Как можно так жить?
В комментариях к моим постам некоторые объясняли это тем, что уборка территорий — низкооплачиваемая работа, и люди не хотят заниматься ею за копейки. Это может быть одной из причин, но вопрос остается: почему в соседних регионах, таких как Чечня или Калмыкия, такой проблемы нет? Лично я часто наблюдала, как местные жители выбрасывают мусор прямо из окон автомобилей или на ходу — пластиковые стаканы, упаковки от еды и прочее.
2. Дорожная инфраструктура: качество покрытия
Вторая серьезная проблема — состояние дорог. Хотя ремонтные работы ведутся вблизи Махачкалы и Дербента, большинство трасс, особенно в удаленных районах, оставляют желать лучшего. Асфальт низкого качества, многие участки давно не ремонтировались, даже ямочный ремонт — редкость. Для автопутешественников, планирующих исследовать республику, это может стать настоящим испытанием — о комфортной езде придется забыть.
Здесь я действительно боюсь водить! Движение в Дагестане.
3. Культура вождения: отсутствие взаимного уважения
Отдельная тема — поведение водителей. Здесь часто можно наблюдать неуважение к другим участникам движения. Главное — проехать самому, быстро, нередко с нарушением правил. Вас могут не пропустить при перестроении, подрезать, а движение по обочине — обычное дело. Взаимовыручка и вежливость на дорогах — скорее исключение, чем правило.
4. Уровень сервиса: ожидания vs реальность
Этот пункт может показаться спорным, но, на мой взгляд, в Дагестане с сервисом дела обстоят не лучшим образом. В комментариях мне часто пишут, что дагестанцы — гордый народ и не станут «унижаться» ради гостя. Однако сервис — это не унижение, а проявление уважения, внимательности и готовности помочь. К сожалению, такие заведения, где сервис на должном уровне, встречаются редко.
5. Туристическая инфраструктура: нереализованный потенциал
Дагестан обладает огромным потенциалом для туризма: горы, Каспийское море, исторические памятники. Однако инфраструктура развита слабо. Пляжи не оборудованы, кабинки для переодевания часто используются как туалеты из-за отсутствия нормальных санитарных зон. Набережная в Дербенте, которая могла бы стать украшением города, находится в запущенном состоянии, фонтаны не работают даже в разгар сезона.
Состояние уникальных достопримечательностей, таких как крепость Нарын-кала или старая часть Дербента, также вызывает сожаление. Многие объекты практически не приспособлены для туристов: нет удобных подъездов, информационных указателей, элементарной инфраструктуры.
Заключение
Это основные моменты, которые омрачили мое впетешествие. Кому-то они могут показаться мелочами, но, на мой взгляд, именно такие детали формируют общее впечатление о регионе. А что думаете вы? Согласны ли с этими наблюдениями или считаете, что это несущественно? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропустить новые публикации!
А чтобы следить за нашими перемещениями в режиме онлайн, подписывайтесь на аккаунт в инстаграм @zapiskinakolenke и смотрите сторис.
