Африка часто предстаёт в медиа как континент нищеты и голода, однако реальность порой оказывается куда более неоднозначной и парадоксальной. Один из таких парадоксов — странная судьба автомобилей, которые здесь попросту бросают на дорогах, словно ненужный хлам.
Неожиданная находка в пыли Намибии
Всё началось с путешествия по Намибии. Арендовав пикап для исследования бескрайних грунтовых дорог этой южноафриканской страны, я неожиданно заметил на обочине одинокий автомобиль. Он стоял в полном одиночестве, в сотнях километров от ближайших поселений.
Любопытство взяло верх, и я остановился, чтобы осмотреть эту брошенную машину. Подойдя ближе, стало очевидно: автомобиль не просто сломался — его целенаправленно оставили здесь, избавившись от него самым простым способом.
Состояние и судьба брошенного Volkswagen
Машина оказалась Volkswagen Santana Wagon — аналогом старого Passat универсала, выпускавшегося до конца 1980-х. От былой роскоши не осталось и следа: номера исчезли, колёса давно сняты, а вместо них подставлены кирпичи — приём, знакомый многим по постсоветскому пространству.
Боковое стекло было варварски разбито, салон завален тряпьём и хламом, а всё вокруг покрыто толстым слоем пыли. Возникал закономерный вопрос: сколько месяцев или даже лет этот автомобиль провёл в таком состоянии?
Почему машины не утилизируют, а бросают?
Климатические условия Намибии отчасти объясняют такое отношение. В засушливых регионах, где дожди — большая редкость, металл почти не ржавеет, и брошенный автомобиль может десятилетиями стоять без существенных изменений. Однако главная причина, как выяснилось, экономическая.
Цены на автомобили здесь сопоставимы с российскими, но вот стоимость квалифицированного ремонта, логистики или официальной утилизации часто оказывается неподъёмной для многих владельцев. Проще оставить старую машину на обочине и приобрести новую, чем тратить время и ресурсы на её «похороны».
Экономический контекст и местный авторынок
Посещение нескольких автосалонов и общение с продавцами подтвердили: автомобили здесь — не дешёвое удовольствие. При этом инфраструктура для утилизации старых машин развита слабо, что и приводит к появлению таких «кладбищ» на колёсах прямо у дорог.
Эта история — лишь один из многих примеров своеобразной местной логики. В Намибии бросают не только машины: здесь можно встретить и заброшенные алмазодобывающие базы, и целые посёлки, оставленные на произвол судьбы.
Путешествие продолжается, и впереди — новые открытия и неожиданные встречи. Подписывайтесь, делитесь материалами с друзьями — будет ещё интереснее! Самые свежие репортажи и путевые заметки можно найти в моём Instagram — присоединяйтесь!
