Литва — одна из ближайших к Беларуси стран, куда мы периодически наведываемся. Дорога из Минска занимает совсем немного времени, что делает такие поездки удобными. Наша последняя поездка состоялась незадолго до того, как литовские власти ввели ограничения на пересечение границы. Сейчас, оглядываясь назад, я понимаю, что путешествие на автомобиле могло бы оказаться весьма затратным предприятием, и не только из-за дорогого топлива.
Одна из главных проблем для автопутешественника в любой зарубежной поездке — это поиск места для парковки. В западных странах с этим традиционно строго. Например, в Швейцарии владение личным автомобилем может превратиться в настоящую головную боль: стоит лишь ненадолго оставить машину в неположенном месте, как бдительные соседи или прохожие сразу сообщат об этом в полицию. Штрафы там начинаются от 100 долларов и быстро растут.
Однако Литва — не Швейцария, и я ожидал увидеть более лояльные условия. Поэтому меня искренне удивил паркомат в центре Вильнюса. На его дисплее красовалась цифра, заставившая меня перепроверить зрение: 0,5 евро за... всего 12 минут стоянки.
Система зонирования: где парковаться дороже всего
Как выяснилось позже, в Вильнюсе действует чёткая система зонирования парковочного пространства. Все зоны разделены по цветам, и стоимость стоянки напрямую зависит от вашего местоположения. Самые доступные тарифы — в зелёной зоне, которая обычно находится на окраинах. А вот в центральных, самых оживлённых районах, обозначенных синим цветом, цены максимальны. Тот самый паркомат, который привлёк моё внимание, как раз и обслуживал такую «премиальную» синюю зону.
Если пересчитать указанный тариф, то получается, что час парковки в центре Вильнюса обойдётся в 3 евро, что эквивалентно примерно 240 российским рублям. Но это ещё не самое страшное. Штраф за нарушение правил парковки начинается от 23 евро (около 1850 рублей), а в некоторых случаях может доходить и до 40 евро (примерно 3200 рублей).
Автомобиль в Литве — признак достатка?
Глядя на такие расценки, невольно начинаешь сочувствовать местным автомобилистам. Содержание машины, особенно в столице, кажется очень дорогим удовольствием. Создаётся впечатление, что позволить себе личный транспорт здесь могут только достаточно обеспеченные люди.
И это впечатление лишь усиливается, когда наблюдаешь за потоком машин на улицах. Судя по моделям, которые мне встречались во время прогулки, состоятельных граждан в Литве действительно хватает.
Вот, к примеру, проехала Tesla...
...а вот и роскошный Bentley.
Контраст с Минском
Для наглядного сравнения: в Минске ситуация с парковками выглядит гораздо мягче. В большинстве платных зон столицы Беларуси час стоянки стоит 1 белорусский рубль, что примерно равно 30 российским рублям. Примечательно, что, несмотря на введение платных парковок, система штрафов в этих зонах пока не работает так жёстко, как в Вильнюсе. Этот контраст заставляет задуматься о разных подходах к городской политике и стоимости жизни.
