Что обычно приходит на ум при словах "полет лоукостером"? Чаще всего это ожидание минимального комфорта за низкую цену: тесные кресла, доплаты за багаж, выбор места и еду, а в итоге — сумма, сравнимая с билетами обычных авиакомпаний. Российская "Победа", о которой ходит много пугающих историй, лишь укрепляет этот стереотип. Хотя я сама на ней не летала, мой опыт с вьетнамским перевозчиком Bamboo Airways полностью изменил представление о бюджетных перелетах.
Первое впечатление и приятный сюрприз
Изначально я отнеслась к полету Bamboo Airways со скепсисом, даже пошутила про "самолетик из бамбука". Однако авиакомпания смогла меня приятно удивить. Билет из Ханоя на Фукуок (аналог перелета из Москвы в Сочи) за пару дней до вылета в новогодний период обошелся менее чем в 3000 рублей с человека.
В эту стоимость уже был включен багаж и возможность выбрать места — опция, которой я воспользовалась, путешествуя с детьми. Ручная кладь разрешена весом до 7 кг, и что важно — на регистрации не было привычных споров о размерах сумок. Пассажиры спокойно сдавали чемоданы. Наш багаж весил 9 кг, и мы без проблем переложили часть вещей в рюкзаки, хотя могли бы и сдать его, так как он был включен в тариф.
При посадке я обратила внимание, что в багажных полках оставалось много свободного места. Почти все пассажиры брали с собой только небольшие сумки, а посадка и высадка проходили без суеты и толкотни — нечастое явление для бюджетных рейсов.
Кстати, многие не верят, что можно путешествовать месяц с двумя детьми и одним рюкзаком ручной клади. Если интересно, могу рассказать, как я упаковываю вещи в один небольшой чемодан.
Молодая авиакомпания с большими амбициями
Bamboo Airways — молодой перевозчик, начавший полеты в прошлом году. Он принадлежит строительной компании FLC Group и пока летает по Вьетнаму, а также в Тайвань и Южную Корею. В планах — запуск рейсов в Чехию с марта.
Комфорт на борту: неожиданно для лоукостера
Нам достался Boeing 787-9 Dreamliner — просторный и тихий самолет. Вопреки ожиданиям от лоукостера, здесь не стали экономить на пространстве: расстояние между рядами комфортное, кресла удобные, а для ног достаточно места.
Кроме того, пассажирам раздают большие зеленые пледы — мелочь, но приятная.
Окна в самолете оснащены технологией затемнения, которая регулируется кнопкой — я увидела такое впервые.
В спинках кресел есть дисплеи для управления светом и вызова бортпроводника, а также универсальные розетки — все работает.
Питание на борту: больше, чем ожидалось
Даже на двухчасовом рейсе пассажиров угостили горячими пирожками, йогуртом и напитками. На фоне того, что многие авиакомпании (даже не лоукостеры) отказываются от питания на коротких маршрутах, это выглядело более чем щедро.
Детали, которые имеют значение
Даже в туалете было чисто и приятно пахло — обратите внимание на ароматизатор воздуха.
Итог: лоукостер или нет?
После такого уровня сервиса сложно назвать Bamboo Airways типичным лоукостером, хотя зарубежные СМИ относят его к этой категории, да и цена билетов говорит сама за себя.
Это отличный пример того, как небольшие азиатские авиакомпании ставят комфорт пассажиров на первое место, даже предлагая доступные цены. Полет оставил самые приятные впечатления, несмотря на небольшую задержку в 15 минут.
