Этим летом наша семья активно путешествовала по России, и одним из самых ярких пунктов маршрута стала Чеченская Республика. Пусть визит был недолгим, впечатлений хватило надолго.
Республика оказалась невероятно интересной и гостеприимной. С этой публикации я начинаю цикл рассказов о нашей поездке в Чечню, о личных наблюдениях и эмоциях, которые мы там испытали.
Ожидания vs реальность: миф о строгих ПДД
На этапе планирования большого автопутешествия мы, как и многие, изучали информацию в сети. Повсюду встречались предупреждения о невероятно строгом соблюдении правил дорожного движения в Чечне. Создавалось впечатление, что любое, даже малейшее нарушение, повлечет за собой серьезные последствия.
Однако, как это часто бывает, практика разошлась с теорией. Действительность оказалась куда более живой и неоднозначной.
Да, в Чечне уважают многие правила дорожного движения, но есть одно заметное исключение — ограничение скорости. Этот пункт местные водители часто трактуют весьма свободно.
Страсть к быстрой еде здесь плавно перетекает в страсть к быстрой езде. Идеальное состояние дорог только подогревает это увлечение.
Неудачная погоня: как мы пытались догнать «пятерку»
Позвольте поделиться реальной историей, которая приключилась с нами по дороге в столицу республики — Грозный.
Мой муж, хоть и ценит динамичную езду, в незнакомой местности ведет машину осторожно. Если разрешено 90 км/ч, он вряд ли превысит 110, предпочитая держаться в районе сотни.
Именно так мы и двигались. Но картина на трассе вызывала удивление: мы ехали, казалось бы, с хорошей скоростью, но нас постоянно и с огромным отрывом обгоняли другие автомобили.
В один из моментов нас с характерным свистом пронесла мимо «пятерка». Машина летела так, будто позади было не семейное авто с детьми на заднем сиденье, а гоночный трек.
Дорога была пустынна и в прекрасном состоянии.
Тут муж не выдержал и предложил:
- Интересно, с какой же скоростью он мчится? Давай попробуем догнать, просто из любопытства, посмотреть на спидометр.
И наша Шкода Октавия с турбированным 1.8-литровым двигателем и коробкой DSG, известная своей хорошей динамикой, рванула вперед.
Но началось нечто невообразимое.
Муж выжал 120 км/ч — «пятерка» была далеко впереди. 130 км/ч — дистанция почти не сокращалась.
С огромным трудом мы поравнялись с ней только на отметке в 150 км/ч! Причем для обгоняемого автомобиля такая скорость казалась рядовой, комфортной крейсерской.
Едва мы завершили маневр, как мимо нас, буквально просвистев, пролетела следующая машина — «Лада Приора». Судя по всему, ее скорость переваливала за 170-180 км/ч.
После этого мы решили больше не ввязываться в скоростные состязания с местными. Наша машина, конечно, могла выдать и больше, но чувство безопасности и ответственности взяло верх.
Местный колорит: «У нас все так ездят»
Позже, в Грозном, мы рассказали эту историю хозяйке квартиры, которую снимали.
Она лишь улыбнулась и подтвердила наши догадки: «Да, у нас все так ездят, это в порядке вещей». Призналась, что и сама не прочь нажать на газ.
Таким образом, распространенный в интернете миф о тотальном и жестком контроле за скоростным режимом в Чечне не совсем соответствует действительности. В этом аспекте местные традиции оказываются сильнее формальных правил.
А как вы относитесь к высокой скорости на трассе? Рискнули бы повторить наш опыт? Жду ваши мнения в комментариях!
Не забудьте подписаться на канал, чтобы первыми читать новые истории о наших путешествиях!
А за ежедневными обновлениями и жизнью в режиме реального времени можно следить в Instagram: @zapiskinakolenke.
