После отмены карантинных ограничений в столице мы ожидали, что железнодорожное сообщение оживёт и пассажиропоток восстановится. Однако реальность оказалась совершенно иной. Отправляясь из Карелии, мы обнаружили, что поезда в Москву и Санкт-Петербург практически пустуют.
Пустой состав до Петербурга
Подойдя к своему поезду на вокзале, мы с удивлением заметили отсутствие пассажиров. Дети сразу начали спрашивать, будем ли мы ехать одни. Оказалось, что не только наш плацкартный вагон был пустым — таким был весь состав. Лишь позже к нам присоединились двое мужчин и женщина с ноутбуком в соседнем купе. Первые туристы появились только после Выборга, что явно свидетельствует о медленном восстановлении транспортной активности.
Ностальгия по старым вагонам
К нашему удивлению, на маршруте Петрозаводск — Москва (поезд №160АА) до сих пор используются старые вагоны советского образца. Те, кто скучал по «ретро-атмосфере» с традиционными туалетами, могут получить порцию ностальгии. Однако стоит отметить и положительные изменения: появилась возможность безналичной оплаты, а в меню добавился свежесваренный кофе — пусть и не самый изысканный, но уже не растворимый напиток «три в одном».
Экономия на билетах и ситуация в Москве
Интересно сложилась ситуация с пассажирами. Наш поезд, будучи одним из самых бюджетных, оказался востребованным — были заняты даже верхние боковые места. В то же время, как рассказала знакомая, на фирменном составе «Мурманск — Москва» в Петербурге многие вышли, но почти никто не зашёл. Это говорит о том, что современные путешественники стали более экономными и тщательно выбирают варианты передвижения.
Москва встретила нас жаркой погодой и полупустым вокзалом. Маски носили только сотрудники правоохранительных органов и вокзальных служб, в то время как большинство горожан игнорировали это требование. Возникает закономерный вопрос: как в такую жару можно постоянно находиться в маске, особенно молодым людям, которые не входят в основную группу риска?
